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去年欧洲销售的新车排放量下降了3%

去年欧洲销售的新车排放量下降了3%

作者:翁筅  时间:2019-02-15 08:06:00  人气:

欧洲环境署(EEA)周四表示,欧盟销售的新车平均二氧化碳排放量去年下降3%,符合欧盟2015年目标,作为减缓气候变化努力的一部分该机构的研究指导欧盟政策制定者,他们正在审查欧洲委员会提出的关于在大众汽车排放丑闻之后收紧空气质量,排放限制和新车辆授权法律的提案总部位于哥本哈根的EEA在一份报告中称,新车污染下降至每公里119.6克二氧化碳,比欧盟130克的目标高出8%数据显示稳步下降,主要是由于更节能的车辆以及电动和混合动力汽车的销量增加从2021年起,欧盟官方排放目标将降至每公里95克二氧化碳 “如果目前的趋势继续下去,我们将达到95克的目标,”欧洲经济区的Cinzia Pastorello说然而,她告诫说,这些数据是基于过时的官方测试,其排放量比实际驾驶条件下的排放量低30%至40%欧盟委员会正在努力加强更严格的测试运输与环境部的Greg Archer表示:“关于新车二氧化碳排放的官方数据是热空气大多数测量的改进是通过操纵测试而不是真实世界的减少来实现的报道的数据与现实之间的鸿沟使得今天的宣布毫无价值如果没有由真正独立的测试机构进行的新测试,司机将在地球变暖时继续被误导“在28国集团中销售的新车去年增长了9%,达到1370万,这是第二年更为积极的数字汽车制造商在经济衰退期间销售额从2007年的1550万高峰出现下滑虽然混合动力汽车和电动汽车仅占欧盟所有新车销量的1.3%,但欧洲经济区数据显示,去年登记的纯电动汽车数量增加与去年同期相比增长了50%,达到57,000根据欧洲经济共同体的数据,大众汽车曾经在排放测试中作弊的失败装置软件是为了掩盖柴油车排放的有毒氮氧化物,这些氮氧化物继续占欧盟销售汽车的一半以上虽然不是非法的,但可以通过各种工程技术来改变汽车中的二氧化碳排放,以减少燃料消耗,例如关闭空调,